Porsche enrichit sa gamme Panamera avec deux nouvelles variantes aux performances exceptionnelles : la Panamera Turbo S E-Hybrid et la Panamera GTS.
La Puissante Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a récemment fait sensation en établissant un nouveau record dans sa catégorie (berline haut de gamme avec moteur thermique et hybride) avec un temps de 7:24.172 minutes, réalisé par le pilote d'essai Porsche, Lars Kern. Ce record souligne les impressionnantes capacités de ce modèle.
La Panamera Turbo S E-Hybrid est la Panamera la plus puissante jamais produite par Porsche. Son groupe hybride comprend un V8 biturbo de 4.0 litres générant 441 kW (600 ch), associé à un moteur électrique de 140 kW (190 ch), pour une puissance totale de 575 kW (782 ch) et un couple de 1 000 Nm. Cette combinaison permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2.9 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 325 km/h.
Autonomie et Recharge
La batterie haute tension de 25.9 kWh de la Turbo S E-Hybrid offre 45 % d'énergie supplémentaire par rapport à la version précédente, permettant environ 88 km d'autonomie en mode électrique (cycle WLTP EAER City). Grâce à son chargeur AC intégré de 11 kW, la batterie se recharge entièrement en environ 2 heures et 39 minutes.
Design et Finitions
Le modèle se distingue par des boucliers avant et arrière uniques, des sorties d'échappement bronze foncé, et la teinte exclusive Turbonite (gris métallisé). La Turbo S E-Hybrid est équipée de jantes forgées de 21 pouces avec écrou central et de freins en céramique composite Porsche (PCCB) avec des étriers jaunes (option Vert Acide disponible).
Porsche Panamera GTS : Performance et Agilité
La Panamera GTS (Gran Turismo Sport) est orientée vers la performance pure et l'agilité. Elle possède un châssis optimisé, un pack SportDesign exclusif et un intérieur de haute qualité avec des options spécifiques GTS en Rouge Carmin ou Slate Grey Neo.
Puissance et Performances
Sous le capot, la Panamera GTS abrite un V8 biturbo de 4.0 litres développant 368 kW (500 ch), soit 20 chevaux de plus que la version précédente. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3.8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 302 km/h. La GTS est équipée d'une suspension pneumatique à deux chambres et deux valves avec PASM, d'un différentiel à glissement limité PTV Plus, et d'une configuration sportive avec une hauteur de caisse abaissée de 10 mm et des barres anti-roulis renforcées.
Les nouvelles Panamera Turbo S E-Hybrid et Panamera GTS représentent le summum de la performance et du luxe, offrant des sensations de conduite inégalées.
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